日前，北京轨道交通1号线支线工程牵引设备招标结束。干式非晶配电变压器强势中标。

近年来，轨道交通工程格外关注高效节能变压器，非晶变压器成为优选产品。

事实上，在轨道交通领域过往的招标项目中，非晶合金变压器已有众多成功应用案例。如不久前的杭州市城市轨道交通12号线一期工程（含4号线三期工程、10号线二期工程）供电系统就采购了非晶合金配电变压器等设备。广州地铁三号线大汉区间所工程配电项目，采用海鸿电气非晶合金立体卷铁心干式变压器更换原先叠铁心干式变压器。

一直以来，非晶变压器在电网应用得到高度认可。非晶中国大数据中心显示：今年1-5月份，国网配电系统非晶变压器招标占比超过51%。为何轨道交通也喜欢上非晶变压器了呢？

有位轨道交通电力装备工程师算了一笔账：以广州投产的一条18.5km长的地铁线路为例，若采用非晶合金变压器，一年可节省电费15.9万元。如果变压器设计寿命30年，一条线节省电费十分可观。这位工程师同时还强调，不仅仅是节能，减碳优势同样值得人们关注，同样这条线，年减少标准煤消耗63.5t，减少二氧化碳排放158.3t。

 今年全国节能宣传周定为6月23日至29日，活动主题是“节能增效，焕‘新’引领”。全国低碳日定为6月25日，活动主题是“碳路先锋、绿动未来”。非晶合金变压器成为轨道交通里的节能增效的“地下工作者”，演绎出的“碳路密码”正源源不断地通向四面八方。

北京等地用案例告诉非晶产业链相关企业：非晶变压器在轨道交通领域将是低碳先锋！

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